На поточному 51 -му Tokyo Motorcycle Show, виробник деталей, що спеціалізується на відтворенні деталей для старих велосипедів, дебютував титановим паливом, спеціально розробленим для Ninja GPZ900R. Це може бути першим для виробника деталей мотоциклів.
Титанові паливні резервуари, з їх легкими, теплоздатними та корозійними властивостями, були технічною проблемою, яку автомобільні та виробничі галузі мотоциклів прагнули подолати. Однак більшість виробників стримувались труднощами та високою вартістю обробки, внаслідок чого не вдалося комерціалізувати титанові паливні резервуари для палива.
Зрозуміло, що цей спеціальний титановий паливний резервуар GPZ900R на 40% легший, ніж той самий об'єм оригінального паливного бака, місткістю 22L, і, як очікується, він стане найкращим продуктом для власників GPZ900R. Хоча такі деталі, як ціна, дата випуску та конкретна вага, ще не оголошені, цей інноваційний продукт вже викликав широку увагу на ринку.
Титан, як преміальний матеріал, має багато переваг. Його легкі властивості дозволяють мотоциклам значно зменшити загальну вагу, зберігаючи конструкційну міцність, покращуючи керованість та економію палива. У той же час, теплостійкість титанових сплавів може протистояти температурі приблизно 1600 градусів Цельсія, забезпечуючи відмінне розсіювання тепла для критичних компонентів, таких як двигун. Крім того, титанові сплави високостійкі до корозії і можуть підтримувати тривалий термін служби в різних суворих умовах.
Однак титанові сплави мають деякі недоліки як компонентний обробник матеріалу. Це важко обробити і вимагає передових технологій та обладнання, роблячи виробничі витрати відносно високими. Це один з головних факторів, що обмежує масове виробництво титанових паливних резервуарів. Тим не менш, колекція Doremi все ще вирішує піднятися до виклику, і завдяки постійному технологічному інновації та оптимізації виробничого процесу вона успішно знизила виробничі вартість титанових паливних резервуарів, закладаючи основу для просування ринку.
Титан з паливом Titanium, запущений колекцією Doremi, не лише надає власникам GPZ900R більш високоякісним та персоналізованим варіантом налаштування, але й приносить нові викриття на все поле виготовлення деталей мотоциклів. Надалі, з просуванням технології та зрілості ринку, застосування титанового сплаву та інших високопродуктивних матеріалів у галузі виробництва деталей мотоциклів буде більш обширним, сприяючи модернізації та розвитку всієї галузі.
